• Produkt WP Therm

    Artikel Nr. 566001

    WP Therm P

    Dämmplatten mit Frischbetonverbund-Dichtungsbahn aus Elastomerbitumen

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    Produktkenndaten

    Im Anlieferungszustand

    Wasserdampfdiffusionswiderstand (µ) 100
    Wärmeleitfähigkeit (λ10,dry,mat.) Ca. 0,033 - 0,037 W/(m*K)
    Rohdichte ≥ 30 / 35 / 39 kg/m³
    Wasseraufnahme ≤ 0,7 Vol.-%
    Brandverhaltensklasse E nach EN 13501-1

    Produktkenndaten und Leistungsmerkmale gemäß DIN EN 13164:2015‑04 Wärmedämmstoffe für Gebäude – Werkmäßig hergestellte Produkte aus extrudiertem Polystyrolschaum (XPS) – Spezifikation.

    Die genannten Werte stellen typische Produkteigenschaften dar und sind nicht als verbindliche Produktspezifikationen zu verstehen.

    Anwendungsbereich

    • Großformatige Dämmplatten mit einseitig aufkaschierter FBV-Dichtungsbahn als Sekundärabdichtung für wasserundurchlässige Betonkonstruktionen (Weiße Wanne Plus)
    • Für Wand- und Bodenanwendungen bis 5 m Höhe (> 5 m auf Anfrage möglich)
    • Verwendung bei ein- oder mehrhäuptigen Schalungssystemen

    Eigenschaften

    • Hinterlaufsicheres Dämm- und Schalungselement mit werkseitig aufkaschierter Frischbetonverbund-Dichtungsbahn
    • Formstabil und druckfest
    • Rissüberbrückend
    • Radondicht in 4,5 mm Dicke
    • Schnelle Montage durch große Elemente
    • Anschlussfläche für nachfolgende Abdichtungen mit flüssig zu verarbeitenden Abdichtungsstoffen (FPD)
    • Arbeitsvorbereitung
      • Anforderungen an den Untergrund

        Der Untergrund muss sauber, eben, tragfähig und frei von haftmindernden Stoffen sein.

        Sohlendämmungen oder Sauberkeitsschichten sind planeben herzustellen.

        Bei Dämmung im Verband sind die Fugen versetzt anzuordnen.

        Die Elemente sind vor der Betonage standsicher zu fixieren.

    • Verarbeitung
      • Produktaufbau

        • XPS-Wärmedämmstoff

        • Werkseitig aufkaschierte Frischbetonverbund-Dichtungsbahn aus Elastomerbitumen (WP FCCM)

         

        Verarbeitung / Montage (Kurzfassung)

        Elemente auf vorbereiteten Untergrund bzw. gemäß Schalungskonzept positionieren.

        Die Elemente werden stoßend verlegt.

        Stets zur Betonseite ausrichten.

        Stoßbereiche der Dichtungsbahn sind gemäß Systemvorgaben zu verschweißen.

        Betonage erfolgt gegen die Dichtungsbahn, sodass ein vollflächiger Frischbetonverbund entsteht.

        Detaillierte Ausführungen sind den jeweiligen Verarbeitungsrichtlinien zu entnehmen.

    • Arbeitsgeräte / Reinigung
      • Säge, Andrückroller, Cuttermesser

    • Lagerung / Haltbarkeit
      • Vor Feuchtigkeit, Frost, Hitze und direkter Sonneneinstrahlung schützen.

    • Verbrauch
      • Systemabhängig
        Der Verbrauch richtet sich nach Bauteilgeometrie, Ausführungsvariante und objektspezifischen Anforderungen.

    • Allgemeine Hinweise
      • Aktuelle Regelwerke und gesetzliche Vorgaben sind zu berücksichtigen und Abweichungen von diesen gesondert zu vereinbaren.

        Die Elemente dürfen nicht als Trittkante verwendet werden. Technische Änderungen vorbehalten.

    • Sicherheit / Regularien
      • Nähere Informationen zur Sicherheit bei Transport, Lagerung und Umgang sowie zur Entsorgung und Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen.

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